Storia di Moody

Standard di qualità dal 1827

Un'eredità di eccellenza marinara

Con radici che risalgono a Swanwick, Moody è diventato un simbolo della vela d'altura, combinando ad arte l'artigianato classico con il comfort moderno. Questa reputazione di lusso e affidabilità manifesta direttamente la filosofia del marchio di perseguire l'eccellenza senza pari in ogni dettaglio.

Il 19° secolo

La storia di Moody è profondamente intrecciata nel tessuto della storia della vela e detiene il titolo di uno dei più antichi marchi di costruzione di yacht al mondo. John Moody, un abile skipper, fondò un cantiere di riparazioni a Swanwick, vicino a Southampton, nel 1827. Le richieste dei colleghi si moltiplicarono e, sebbene inizialmente si specializzasse nella manutenzione delle barche da pesca, iniziò a costruire piccole derive, ponendo la prima pietra che avrebbe portato alla produzione di imbarcazioni da diporto molti anni dopo.

1935

Il nipote del fondatore, Alexander Herbert Moody, inaugurò una nuova era per l'azienda nel 1935. Formatosi fin da giovane nella costruzione navale, Moody diresse l'attività di famiglia dalle riparazioni alla produzione, anche se le attività di assistenza continuarono in parallelo. La sua visione era chiara: solo le barche a vela "di altissima qualità" avrebbero portato il nome Moody. Questo è stato esemplificato con il Vindilisun'imbarcazione progettata dall'oculista britannico T. Harrison Butler. Contemporaneamente, il sito di Swanwick fu ampliato per consentire la costruzione di yacht più grandi. Durante questo periodo di trasformazione, la famiglia Moody si diversificò anche nella proprietà di un porto turistico.

La pietra miliare GRP

Il cantiere Moody ha segnato un'altra pietra miliare significativa con l'introduzione del Solar 40la prima barca a vela costruita in vetroresina (GRP). L'imbarcazione ha rapidamente raccolto i consensi dei velisti per le sue prestazioni di navigazione a lunga distanza e per il suo impareggiabile comfort. In questo periodo il marchio collabora anche con stimati architetti navali come Laurent Giles, Angus Primrose e Bill Dixon - collaborazioni che catalizzano l'ascesa di Moody a produttore di yacht leader in Europa.

1969 Il "Carbineer 46

Nel 1969, Moody presenta il suo primo yacht Decksaloon, il Carbineer 46. Dal Salone Nautico di Londra alla vittoria del Lloyd's Trophy, il marchio si aggiudicò numerosi premi e continuò ad ampliare la sua leadership in termini di qualità con tecniche di progettazione all'avanguardia tecniche di progettazione all'avanguardia.

1970-72

L'ultima meraviglia in legno

Il salone a ponte "Swan Dancer" fu l'ultima meraviglia in legno il 1970 segnò la fine di un'epoca: Moody costruì il suo ultimo yacht Decksaloon in legno, lo Swan Dancer. Scolpito dallo yacht designer britannico Frederick Parker, aveva uno scafo in iroko su rovere, noto per le sue linee tradizionali e aggraziate. Gli interni, realizzati in teak, offrivano un rifugio di lusso, rispondendo alle esigenze di armatori esigenti che apprezzavano sicurezza, stile e comfort. Lo Swan Dancer era inoltre dotato dei più recenti strumenti di navigazione e di navigazione a mano corta, fondendo così tradizione e innovazione moderna.

Un omaggio del fondatore il "Moody 44

Il Moody 44 si è guadagnato l'onore di essere il primo yacht a portare il nome del fondatore. In tre anni di meticoloso sviluppo e costruzione, questa imbarcazione è emersa come una meraviglia dell'ingegneria navale. Sviluppata nel 1972, era caratterizzata da ponti rivestiti in teak, un ampio pozzetto centrale e un timone a ruota per un maggiore controllo. Anche gli interni erano ben studiati, dal divano a forma di "U" nel salone al compartimento di navigazione appositamente progettato. In particolare, lo yacht è stato offerto in versione da regata, armato esclusivamente a sloop per una navigazione semplificata ma efficiente.

Evoluzione e partnership

I cambiamenti globali degli anni Settanta, in particolare la crisi petrolifera mondiale, spinsero Moody a collaborare in modo innovativo per affrontare le mutevoli correnti. Nel 1973, il marchio ha stretto una proficua collaborazione con Marine Projects (Plymouth) Ltd. Guidati da designer visionari come Bill Dixon e Angus Primrose, il duo ha dato vita a una serie di apprezzati yacht a vela da 27 a 64 piedi. Nell'arco di tre decenni, hanno presentato 39 modelli unici, vendendo complessivamente ben 4.233 imbarcazioni.

Esplorare nuovi orizzonti

L'evoluzione delle dinamiche del settore degli yacht ha segnato la fine di questa collaborazione. Tuttavia, lo spirito inflessibile di Moody ha permesso all'azienda di andare avanti. Ben presto trovò una sinergia con VT Halmatic Ltd, lanciando una serie completamente nuova con modelli come il Moody 49, il Moody 56 e il Moody 66.

Una nuova alba

il 2005 segna una transizione significativa per Moody, quando la famiglia fondatrice affida la sua eredità alla Premier Marinas Ltd di Swanwick. Sebbene la produzione abbia subito una breve pausa, lo spirito Moody è rimasto immutato. HanseYachts AG ha riconosciuto il potenziale del marchio e lo ha acquisito nel 2007. Sotto la loro guida, Moody ha iniziato un nuovo capitolo, tornando a produrre yacht di eleganza e prestazioni superiori.

La nuova era Moody

Yacht autentici, squisitamente eleganti, con salone a ponte

Basandosi sui valori di Alexander Moody - solo la massima qualità - e ispirandosi a grandi classici come Carbineer e Swan Dancer, Moody occupa oggi una piattaforma unica nel mondo della costruzione di barche a vela, dedicandosi a coltivare l'ultima parola sul principio del deck saloon. Il salone e il pozzetto formano uno spazio abitativo interconnesso con tutte le caratteristiche di comfort e lusso. Tutte le imbarcazioni Moody godono di una vista panoramica illimitata e della massima luce naturale. Ciò significa che sottocoperta c'è più spazio per le cabine di lusso, che meritano davvero questo nome. Yacht con salone a ponte: a tutt'oggi, nessuno meglio di Moody - l'azienda che l'ha lanciato - racchiude questo concetto in modo più lussuoso, efficiente e affidabile.

Durante questo periodo, Moody ha affinato il suo approccio alla combinazione di opulenza e praticità in acqua. Il Decksaloon 45 è stato presentato nel 2008 e ha rappresentato un punto di riferimento per la visione del futuro del marchio. Presentava spazi abitativi su un unico livello impreziositi da dettagli tipici di un appartamento di lusso. L'anno successivo ha visto il debutto del Pozzetto di poppa questa gamma unisce perfettamente la tradizione della navigazione con la contemporaneità. Questa gamma coniuga perfettamente la tradizione velica con il lusso contemporaneo, riflettendo l'impegno costante di Moody nell'armonizzare il suo ricco patrimonio con un design lungimirante.

Nel 2012 Moody ha compiuto un ulteriore passo avanti nell'evoluzione del suo marchio con il lancio del Decksaloon 54. Progettato per lunghi viaggi e per la circumnavigazione, includeva comfort come quattro cabine doppie e tre bagni, oltre a un piano velico all'avanguardia.