Campeonato de yates de lujo de aguas azules
Newport, RI, una ciudad llena de tradición náutica, con un legado que incluye haber sido sede de la Copa América durante más de un siglo, fue una vez más el telón de fondo de un emocionante espectáculo marítimo.
El 17 de agosto de 2024, la segunda edición de la Copa del Mundo Moody, organizada por Berthon USA en el Conanicut Yacht Club de Jamestown, reunió a una impresionante flota y tripulaciones de todo el mundo.
La regata de este año atrajo a participantes de lugares tan lejanos como Suiza y Alemania, con tripulaciones que viajaron desde Australia, Noruega y el Reino Unido, asegurando que el evento hiciera honor a su gran nombre. Los festejos comenzaron con una recepción informal de bienvenida en el restaurante BEECH de Jamestown, donde se distribuyeron instrucciones de regata y bolsas de bienvenida a todos los competidores, preparando el terreno para los retos que se avecinaban.
Día de la regata: Vientos flojos, dura competición
El sábado amaneció con la promesa de vientos flojos, lo que supuso un reto importante para el comité de regatas, dirigido por Alan Baines, Jeanie y Peter Houghton. Incluso se plantearon una regata de lanchas a motor con "monopolio" marítimo como plan de contingencia, con instrucciones extravagantes como "golpear marca - hacer un 360" o "atrapado en una bogavante - ralentí durante 1 minuto" Sin embargo, los dioses del tiempo se apiadaron y una suave brisa del sureste de 7-9 nudos cruzó la bahía, lo suficiente para que estas maravillas de la vela pudieran lucirse.
El recorrido se fijó al sur de Rose Island, a través de la bahía hasta Clingstone, y de vuelta a la salida, con la previsión de que la flota completara dos vueltas. Mientras los veleros maniobraban para posicionarse en la línea de salida, la emoción era palpable. La marea estaba floja, y la flota se separó, con algunos virando hacia Rose Island y otros optando por un rumbo central en la bahía.
En una emocionante primera vuelta, los Moody 45DS demostraron su destreza, sobre todo en la ceñida, separándose de los cuatro Moody 54DS más grandes al doblar la baliza de barlovento. El participante suizo, M54 Nautiliapatroneado por Hans e Izabella Haueter, lideró el pelotón con una notable exhibición de habilidad, a pesar de remolcar un bote con pescantes.
A medida que los barcos desplegaban sus génovas en las empopadas y las empopadas, los 54DS empezaron a recortar distancias. Después de completar una vuelta, el comité de regatas decidió disputar dos regatas más cortas, cada una de ellas de tres millas, para garantizar que se pudiera completar una serie completa.
En la segunda regata se invirtió el rumbo y los barcos se dirigieron en ceñida hacia Clingstone, para luego cruzar hasta Rose Island antes de llegar a la meta en empopada. El Nautilia volvió a liderar la flota, pero fueron los 45DS, Liberty (Ryan y Jennifer Yost) y Cecilia (Jim y Karen Coyne), que corrigieron hasta el primer y segundo puesto en hándicap, mostrando la versatilidad y el espíritu competitivo de los yates más pequeños.
Celebraciones y premios
Tras un emocionante día en el agua, los participantes regresaron al Conanicut Yacht Club para disfrutar de un cóctel, una cena buffet y la esperada ceremonia de entrega de premios. Con el espíritu de camaradería que caracteriza a las regatas de monotipos, todos los participantes se llevaron un premio, desde un destornillador Torx hasta sal marina de Newport, pasando por un rollo de cinta aislante.
Hans e Izabella Haueter, a bordo del Nautiliafueron coronados vencedores absolutos de la Copa del Mundo Moody 2024, con un merecido trofeo y una tableta de chocolate Lindt para endulzar su victoria.
Quienes se hayan inspirado en este emocionante acontecimiento y deseen explorar la gama de yates Moody, pueden descubrir más sobre las ofertas actuales aquí. Si desea un resumen de la Copa del Mundo Moody 2023, no deje de consultar el artículo completo aquí.
Mientras el sol se ponía en Newport, los participantes brindaron por una regata memorable y prometieron volver el año que viene para otra ronda de competición y pasión compartida por la vela.
¡Nos vemos en 2025!