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Cómo invernar un velero: guía para evitar problemas fuera de temporada

Domine el invernaje de su barco siguiendo los pasos de un experto. Descubra soluciones prácticas para la jarcia, las velas, el interior, el casco o el motor.

27 de noviembre de 2023

Con sus elegantes curvas y sus majestuosas velas, los veleros son un testimonio de la pasión y el compromiso de un marino. Mientras se deslizan por las aguas, cada ondulación narra historias de aventuras vividas y retos superados. Aparte de navegar por mares tormentosos, la verdadera prueba de la dedicación de un marinero reside en el meticuloso cuidado que se presta durante los meses en que el barco está en reposo. El invernaje es ese guardián silencioso que garantiza la resistencia de la embarcación frente a la implacable presión del frío, la humedad y el tiempo.

¿Por qué invernar un velero?

Todos los componentes de un velero -desde las velas que capturan los vientos, pasando por la jarcia que los sostiene, hasta el propio casco que desafía el peso del océano- pueden sufrir bajo la mano del invierno. Sin un invernaje cuidadoso:

  1. Jarcias y velas corren el riesgo de degradarse, dejándolas frágiles frente a los vientos de la próxima temporada.

  2. Los sistemas de motor y combustible pueden corroerse, provocando costosas reparaciones o incluso averías completas.

  3. El casco y el exterior pueden desarrollar grietas o ampollas, comprometiendo la integridad estructural de la embarcación.

  4. Las decisiones de almacenamiento tomadas precipitadamente pueden provocar un desgaste indebido o incluso daños por condiciones meteorológicas adversas.

  5. Descuido de interior, sentina, sistemas de agua dulce y fontanería puede provocar la proliferación de moho y vulnerabilidades por congelación, poniendo en peligro la calidad del aire a bordo y arriesgándose a que revienten las tuberías.

  6. Revestimientos que no estén a la altura pueden exponer la embarcación al hielo, los daños causados por los rayos UV y el agua estancada.

  7. Inspecciones fuera de temporada omitidas dejan problemas potenciales sin detectar y sin revisar.

2 personas preparan un velero para el invierno colocando una lona sobre el barco

En esta guía se explican los entresijos de cada problema y se ofrecen soluciones prácticas y medidas tangibles elaboradas a partir de las opiniones de expertos entusiastas. Con el conocimiento como brújula y la diligencia como vela, estará bien equipado para invernar un velero, garantizando su longevidad y preparación para la próxima temporada.

Invernaje del aparejo y las velas fuera de temporada

La jarcia y las velas son el corazón de cualquier velero. Sin embargo, durante los meses de invierno, estos componentes se enfrentan a una degradación potencial, que podría hacerlos susceptibles a los vigorosos vientos de la temporada siguiente. Un invernaje adecuado de la embarcación ofrece una defensa, manteniendo la rigidez y el rendimiento de estos componentes esenciales.

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Preparación de las velas para el invierno

Las velas requieren un cuidado exhaustivo durante la temporada baja. Es esencial desmontarlas, limpiarlas y guardarlas en un lugar seco. Igualmente cruciales son las comprobaciones periódicas para detectar desgarros o daños; solucionarlos en los meses de invierno puede sentar las bases para unas velas sin fisuras en las estaciones más cálidas.

Jarcia firme y de labor del velero

La jarcia firme -que comprende cables, tensores y fijaciones- exige una observación minuciosa. Inspeccione cada elemento en busca de signos de desgaste, corrosión potencial o daños. Además, ajustar la tensión (aunque solo sea ligeramente) puede evitar tensiones indebidas y prolongar la vida útil de la jarcia.

Para la jarcia de labor, esto significa una limpieza a fondo, inspeccionando de cerca cabos, cuerdas y herrajes asociados. Como eje de un funcionamiento eficaz de las velas, garantizar que no queden cables deshilachados o deteriorados es primordial para el buen funcionamiento de la embarcación en primavera.

Invernando el motor y los sistemas de combustible de un velero

Enviar su embarcación al letargo invernal con la panza llena es una estrategia eficaz para resistir el riesgo de problemas relacionados con la humedad. Cuando el combustible ocupa la mayor parte del depósito, hay menos espacio para el aire y, por extensión, para la humedad, lo que puede provocar condensación. Si se produce, esta última puede hacer que se acumule agua, lo que puede provocar corrosión o crecimiento microbiano que podría contaminar el combustible. Además, un estabilizador de combustible de primera calidad ayudará a preservar la calidad del combustible durante el invierno, garantizando que se mantenga robusto y listo para su uso en la temporada de navegación.

Hombre inspeccionando el motor de un velero

Volviendo al motor: un nuevo cambio de aceite, complementado con un nuevo filtro, evita posibles contaminantes al tiempo que prolonga su longevidad y aumenta su rendimiento. Si su motor funciona con refrigeración por agua, la infusión de anticongelante es innegociable. En las regiones más frías, evita los daños por congelación, mientras que en entornos más suaves, como el Mediterráneo, ayuda a proteger contra la corrosión. Mientras tanto, almacenar una batería completamente cargada sobre una superficie de madera en un lugar como un garaje o una unidad de almacenamiento de clima controlado, donde la temperatura se mantiene constante y no está sujeta a condiciones extremas, prolonga su vida útil, reduciendo así las sustituciones frecuentes y los costes asociados del velero.

Cómo proteger el casco y el exterior del velero fuera de temporada

Existen pocas medidas para contrarrestar el desgaste que sufre un velero cuando navega en alta mar. Sin embargo, a la hora de invernar, tenemos las riendas del control. Con los cuidados adecuados, el exterior de la embarcación puede relucir de nuevo, libre de grietas y manchas, irradiando el orgullo de la propiedad y siendo testimonio de una diligente administración. He aquí una guía rápida paso a paso para el cuidado del casco y el exterior:

Paso 1: inspección del casco

  • El invernaje del casco suele comenzar con un examen minucioso para detectar grietas, ampollas o abrasiones visibles.

  • Utilice un paño suave para palpar en busca de imperfecciones; a veces, los daños son más fáciles de palpar que de ver.

Paso 2: lavado y limpieza

  • Utilice un jabón o producto de limpieza específico para uso marino para proteger el acabado de la embarcación.

  • Asegúrese de aclarar con agua dulce para eliminar cualquier residuo de sal, que pueda causar corrosión.

Paso 3: tratamiento de manchas

  • Para pequeñas imperfecciones o arañazos, utilice un compuesto para frotar de calidad marina, seguido de una cera protectora.

  • Las grietas más profundas pueden requerir una evaluación profesional. Es esencial comprender cómo están construidos los veleros para determinar la importancia de estos daños. Algunas grietas pueden ser superficiales, mientras que otras pueden comprometer la integridad estructural.

Paso 4: parte superior y cubierta

  • Limpie la cubierta con un cepillo duro, eliminando algas o peligros de resbalones.

  • Inspeccione los herrajes de la cubierta, buscando signos de desgaste o corrosión.

Paso 5: comprobación de la línea de flotación

  • Examine la línea de flotación en busca de cualquier mancha o crecimiento y límpiela según sea necesario.

  • Una línea de flotación limpia favorece el rendimiento y el aspecto de la embarcación.

Paso 6: encerar y pulir

  • Aplique cera marina de alta calidad. Esto no solo añade brillo sino que ofrece protección contra los rayos UV y la sal.

  • Considere el uso de un pulidor eléctrico para obtener un acabado uniforme y brillante.

Paso 7: grifos de mar y pasacascos

  • Cierre todos los grifos de mar cuando el barco esté fuera del agua.

  • Aplique grasa para evitar que se agarroten e inspeccione en busca de fugas o fallos de funcionamiento.

Paso 8: antiincrustante

  • Si el barco permanece amarrado durante el invierno, compruebe el estado de la pintura antiincrustante. Protege el casco de las incrustaciones marinas.

  • Considere la posibilidad de volver a aplicar si la capa actual parece fina o desgastada.

Paso 9: soporte del casco

  • Si la embarcación está fuera del agua, confirme que está bien apoyada utilizando soportes para embarcaciones o una cuna.

  • Inspeccione periódicamente la estabilidad de estos soportes.

Dique seco frente a dique flotante: ¿cuál es mejor?

Todos los navegantes se enfrentan a la disyuntiva fundamental de almacenar su preciado velero en tierra o amarrarlo en el agua. Ambas opciones tienen ventajas únicas, y conocerlas ayuda a tomar una decisión informada y adaptada a las necesidades individuales.

Dique seco - Los entresijos del almacenamiento en tierra de veleros

A menudo denominado "dique seco", el almacenamiento en tierra se produce principalmente en astilleros especializados equipados con elevadores, montacargas o grúas. Muchos navegantes optan por este método debido al entorno controlado que ofrece, protegido de las condiciones impredecibles de las aguas abiertas. Algunos puertos deportivos modernos ofrecen incluso la posibilidad de almacenar las embarcaciones bajo techo en edificios climatizados, lo que garantiza una mayor protección. Su popularidad también se debe a su idoneidad para el almacenamiento a largo plazo, especialmente durante los meses fuera de temporada.

Ventajas e inconvenientes de dejar el velero en dique seco

PROS

CONTRAS

Menor desgaste por el contacto constante con el agua.

Requiere transporte de ida y vuelta.

Menor riesgo de ampollas osmóticas.

Puede requerir equipos o remolques especializados.

Protección contra la proliferación marina transmitida por el agua.

A menudo, los costes iniciales de instalación son más elevados.

Facilidad de mantenimiento del casco y por debajo de la línea de flotación.

Espontaneidad limitada para salidas improvisadas.

Sin riesgo de congelación de la línea de flotación en invierno.

Posibilidad de apoyo o acunamiento inadecuados.

Dique flotante: invernar un velero en el agua

Por el contrario, el resguardo en el agua consiste en mantener el barco amarrado en puertos deportivos, muelles o embarcaderos personales. Encontrar un amarre en un puerto deportivo bien atendido es una tarea a la que muchos navegantes dan prioridad, dada la facilidad de navegar espontáneamente sin la molestia de tener que botar cada vez. Este método también puede ofrecer la comodidad de las instalaciones y servicios in situ, desde las comodidades básicas hasta las lujosas prestaciones de un club náutico. El atractivo del resguardo en el agua también incluye la vibrante atmósfera comunitaria que muchos muelles fomentan, proporcionando un aspecto social a la experiencia de navegación.

Ventajas e inconvenientes de un dique flotante

PROS

CONTRAS

Acceso inmediato para navegaciones espontáneas.

Mayor mantenimiento por el crecimiento marino.

No requiere transportes frecuentes.

Riesgo de ampollas en el casco por inmersión prolongada.

La circulación natural del agua puede evitar la congelación.

Exposición a posibles mareas tormentosas o inundaciones.

Evita molestias y costes de transporte.

Los cabos de amarre necesitan revisiones y cambios constantes.

Potencial para vivir a bordo o uso inmediato de la embarcación.

Desgaste continuo por el movimiento del agua y los residuos.

Técnicas de invernaje para el interior y los sistemas de agua del barco

El frío del invierno trae consigo adversarios furtivos. El interior y la sentina, si no se controlan, pueden convertirse en fértiles terrenos para el moho, disminuyendo la calidad del aire y la estética general de la embarcación. Un barrido exhaustivo durante el invernaje del velero, asegurándose de que todos los rincones y esquinas permanecen secos, se convierte en su primera línea de defensa contra esta amenaza acechante. No deje que la sentina se quede en un segundo plano: su limpieza y una bomba de achique atenta son primordiales, sobre todo si el barco permanece sumergido.

Hombre de pie en el interior de un velero

En la otra cara de la moneda están los sistemas de agua dulce y las tuberías. La amenaza silenciosa es la congelación. Cuando las temperaturas caen en picado, las tuberías pueden reventar y provocar costosas reparaciones. Para evitarlo, vacíe a fondo estos sistemas e introduzca anticongelante no tóxico, asegurándose de que fluye por todas las bombas y grifos. Y, como en cualquier barco bien cuidado, la bañera y el tanque de aguas negras requieren una diligencia similar: un vaciado completo, seguido de una limpieza con agua dulce y un toque de anticongelante, debería ser suficiente.

Los revestimientos adecuados son importantes al invernar un velero

Un velero merece la mejor protección contra los elementos. Durante el invernaje, la cubierta adecuada puede marcar la diferencia entre mantener el aspecto impecable de la embarcación o enfrentarse a las secuelas del hielo, los rayos UV y las inoportunas bolsas de agua. Los materiales más populares son los acrílicos transpirables, resistentes a los rayos UV, y los poliésteres rígidos, que ofrecen mayor durabilidad. A la hora de elegir, optar por cubiertas con correas ajustables, garantizar una tensión uniforme y utilizar postes que absorban la humedad puede evitar daños causados por el viento o la acumulación de agua.

Invernaje de barcos: una búsqueda constante

El proceso de invernaje de un velero no termina cuando se recogen las velas y se protege el casco. Es un compromiso continuo, una relación permanente con su embarcación, incluso en su estado inactivo.

El núcleo de este vínculo reside en las inspecciones fuera de temporada. Comprometerse a una revisión rutinaria cada 3-4 semanas o después de perturbaciones meteorológicas dignas de mención mantiene su velero en óptimas condiciones. Los puntos críticos de control incluyen la ausencia de agua estancada, una revisión a fondo de la cubierta del barco, la detección de cualquier invitado inesperado de la fauna, y la afirmación de que la sentina permanece árida. Los que fondean sus embarcaciones en el agua tienen una lista de comprobación única: inspecciones periódicas de los cabos en busca de rozaduras, vigilancia contra posibles daños por hielo en el casco y garantía contra la entrada de agua no deseada.

En caso de que surjan dudas, su concesionario local sigue siendo un recurso indispensable. No solo pueden ofrecer consejos específicos para cada modelo y las mejores prácticas, sino que también ofrecen la oportunidad de resolver cualquier duda que pueda surgir.

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Preguntas Frecuentes

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